ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΕΔΕΣΣΑΣ : ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝEΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ (VIDEO PHOTOS)

Στο Δημοτικό Συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε  την Τρίτη 7 Νοεμβρίου 2017 και ώρα 17.00΄  δύο από τα κυριότερα θέματα που ζηζητήθηκαν ήταν τα παρακάτω δύο τεχνικά θέματα:

α]  Η λήψη μόνιμων μέτρων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην πόλη της Έδεσσας  με εισηγητή τον Δήμαρχο .

β]  Η έγκριση αρχιτεκτονικής μελέτης του έργου «Διαμόρφωση πλατείας Ελευθερίας» (Εισηγητής: Αντιδήμαρχος Τ.Υ. & Πολεοδομίας).

Το πρώτο από τα παραπάνω θέματα αναβλήθηκε γιατί δεν υπήρχε σχετική απόφαση της Επιτροπής της Ποιότητας Ζωής και της Δημοτικής Κοινότητας Έδεσσας και όπως κατήγγειλαν οι παρευρισκόμενοι δεν υπήρξε καμία διαβούλευση με τους φορείς της πόλης.

Το δεύτερο θέμα εμφανίστηκε ως ενημέρωση από τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου που στην ουσία είναι συνυφασμένο με το κυκλοφοριακό θέμα (το παραπάνω θέμα) .

Στην ουσία μετά την παρουσίαση του θέματος της ανάπλασης της πλατείας η συζήτηση αναλώθηκε πάνω από μια ώρα για το κυκλοφοριακό και οι σχετικές αποφάσεις θα παρθούν σε επόμενη συνεδρίαση μετά από πιθανές διαβουλεύσεις.

Στην συνεδρίαση επίσης παρευρέθηκαν δύο πρώην Δημοτικοί Σύμβουλοι ο Νάκης Πασχαλίδης και ο Γιάννης Τσεπκεντζής όπως επίσης και ο Πρόεδρος του Σωματείου των ΤΑΞΙ Εδεσσας οι οποίοι και πήραν τον λόγο διαμαρτυρόμενοι για τα σοβαρά προβλήματα που έχουν προκύψει από τις τελευταίες ρυθμίσεις κυκλοφορίας μέσα στην πόλη ιδιαίτερα στην πλατεία Ελευθερίας και αυτά να βαρύνουν τα καταστήματα, τους οδηγούς και ακόμη στους ίδιους τους πεζούς.

Το τραγελαφικό της υπόθεσης (όπως πάντα συμβαίνει) είναι ότι τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ καθημερινά να περνάνε μέσα από το κέντρο και την πλατεία Ελευθερίας με προδιαγραφές ρύπανσης 4 & 5 Euro, ενώ στον διαγωνισμό αποκομμιδής των σκουπιδιών στη προκύρηξη  είχαν γίνει τα πάνω κάτω (όπως θυμόμαστε όλοι μας)  ώστε των απορριματοφόρων οι προδιαγραφές να είναι  να είναι  Euro 6 (τάχα για αποφυγή  ρύπανσης της πόλης από τα καυσαέρια) Θυμόμαστε και θυμάστε τον σάλο που είχε προκληθεί από την Αντιπολίτευση του κ. Ρυσάφη γιατί να αποκλειστούν οι άλλες εταιρείες οι οποίες είχαν προδιαγραφές Euro 5, στην ουσία "μηδέν εις το πηλίκον"  στην αποφυγή της ρύπανσης μέσα στην πόλη όπως λέει και το ρητό!

Το εύλογο ερώτημα και για τον πιο αγράμματο είναι : "Ποιά η χρησιμότητα και η διαφορά των Euro 5 με τα Euro 6 όταν  οι οδηγοί των  λεωφορείων του ΚΤΕΛ με προδιαγραφές Euro 5 διέρχονται καθημερινά και υποχρεωτικά μέσα από το κέντρο της πόλης (Πλατεία Ελευθερίας) και προκαλούν ρύπανσηq . 

Τα απορριμματοφόρα στη διάρκεια της ημέρας κάνουν ένα δρομολόγιο μέσα στη πόλη ενώ τα λεωφορεία κάνουν δεκάδες δρομολόγια καθημερινά. Ποιά η χρησιμότητα τελικά των Euro 6 απορριματοφόρων ;  Θα μας το εξηγήσει κάποιος αυτό;

Από την άλλη υπάρχουν και οι έντονες και καθημερινές διαμαρτυρίες των πολιτών της Έδεσσας για τα καυσαέρια που αναγκάζονται να εισπνέουν στην πλατεία Ελευθερίας ιδιαίτερα όταν καθημερινά δημιουργείται μποτιλιάρισμα . Στα καταστήματα το ίδιο γύρω από στην πλατεία Ελευθερίας ενώ οι θαμώνες τα καυσαέρια που δέχονται είναι "ντουμάνι"  αλλά και η διέλευση των πεζών επίσης έχει γίνει ακόμη πιο επικίνδυνη !

Επαναερχόμαστε στο Δημοτικό Συμβούλιο όπου για το θέμα πήραν τον λόγο οι Δημοτικοί Σύμβουλοι και στο τέλος ο Δήμαρχος με σαφείς τις ένδειξεις εκνευρισμού (όπως θα δείτε και στο παρακάτω  βίντεό μας ) τελείωσε και σταμάτησε την συζήτηση του παραπάνω θέματος.

Να θυμίσουμε ότι η παράταξη του κ. Σόντρα είχε αποχωρήσει και είχε ενημερώσει το Δημοτικό Συμβούλιο ότι είναι κάθετα αντίθετη με τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.