Ο ΈΛΛΗΝΑΣ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΟΠΩΣ ΤΗΝ ΟΑ

Από τις 15 τράπεζες έμειναν 5, και από τις 65 ασφαλιστικές θα μείνουν στην αγορά, μόνο 5 δηλώνει σε συνέντευξη του στο Sofokleousin.gr o Νικόλαος Αρκάδης Συντονιστής Ασφαλιστικών Συμβούλων, Γραφείο Allianz, Μέλος του ΠΣΣΑΣ και της HFPA. Αναφερόμενος στο υπ’ αριθμόν ένα θέμα της αγοράς, τους εποπτικούς ελέγχους, τονίζει ότι δίκαιοι έλεγχοι για όλους δεν θα ισχύσουν ποτέ όσο τα εποπτικά όργανα είναι ελληνικά, προσθέτοντας ότι η  ΤτΕ μεροληπτεί υπέρ των τραπεζών και των θυγατρικών τους. Τονίζει ότι το φαβορί του 2016 θα είναι η Εθνική Ασφαλιστική, όμως πιστεύει ότι θα έχει την τύχη της Ολυμπιακής Αεροπορίας, προσθέτοντας ότι Θα πουληθεί σε κομμάτια και τις υποχρεώσεις θα τις πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος.

Καταγγέλλει μεταξύ των άλλων το κατεστημένο ελληνικών ασφαλιστικών θυγατρικών ή μη τραπεζών μετρημένων στα πέντε δάκτυλα, οι οποίες στηρίζονταν από τις κυβερνήσεις, κατείχαν περίπου το 50% της αγοράς και με τις ευλογίες του κράτους, ωστόσο υπογραμμίζει ότι αυτό έσπασε με το σκάσιμο της ΑΣΠΙΣ.

Συνέντευξη στην Ελενα Ερμείδου

- Ποιές αναμένεται να είναι οι επόμενες κινήσεις της αγοράς. Θα φέρουν εξυγίανση;

Θα υπάρξει πιστεύω μεγάλο ξεκαθάρισμα. Όπως έγινε και με τις τράπεζες. Από 15 έμειναν 5. Όμως εδώ θα  χυθεί περισσότερο αίμα, γιατί από 65 ασφαλιστικές, θα μείνουν πέντε. Η εκτίμηση μου είναι ότι αυτό θα πάρει 3 έτη. Εάν εφαρμοστούν οι κανόνες του Solvency άμεσα, η ανεργία θα εκτιναχθεί, όπως καταλαβαίνεις.

Δεν αντέχει η οικονομία μας στην παρούσα φάση. Το ξεκαθάρισμα θα γίνει ευγενικά. Θα γίνει διακριτικά. Άρα θα υπάρχει εξυγίανση. Θα υπάρξουν συγχωνεύσεις, άλλα και λουκέτα. Θα φάμε και άλλα χαστούκια αξιοπιστίας όπως πριν 6 έτη. Μετά η εξυγίανση.

Πιστεύω ότι για να γίνει εξυγίανση, θα πρέπει να γίνει κάτι πολύ χοντρό, ας μου επιτραπεί η έκφραση.

- Τον έλεγχο θα τον πάρουν οι πολυεθνικές;

Οι πολυεθνικές θα κυριαρχήσουν, λόγω της τεχνογνωσίας, της σωστής τιμολόγησης και των ισχυρών αποθεματικών. Αυτές οι εταιρείες γνωρίζουν τι πρέπει να κάνουν και σε καιρούς δύσκολους, όπως αυτούς που βιώνουμε σήμερα. Μεγάλη υπόθεση το know how.

- Ισα  μέτρα και ίσα σταθμά στους ελέγχους και εφαρμογή των κανονισμών, ισχύει για όλους;

Δεν ισχύει, ούτε πιστεύω ότι θα ισχύσει, όσο τα εποπτικά όργανα είναι ελληνικά. Αυτό που με ρωτάς έχει να κάνει με την εξυγίανση και το ξεκαθάρισμα που προανέφερα. Θα προτιμούσα τα εποπτικά όργανα να ήταν Ευρωπαϊκά. Νομίζω ότι αυτό προβλέπει το Solvency. Έγινε ένα βήμα με την Τράπεζα της Ελλάδος, αλλά δεν είναι αρκετό. Η ΤτΕ μεροληπτεί υπέρ των τραπεζών και των θυγατρικών τους. Για λίγο καιρό ακόμα εκτιμώ.

- Τι γίνεται με την  πίτα στον κλάδο των αυτοκινήτου;, όλοι τρώνε από την ίδια

Θα μειωθεί ο στόλος των οχημάτων, λόγω οικονομικής κρίσης. Τα 2 ή 3 οχήματα θα είναι πολυτέλεια. Επίσης πιστεύω ότι η τρόικα, θα πιέσει την εκάστοτε κυβέρνηση να εφαρμόσει το νόμο και να επιβάλει πρόστιμα στους κατόχους ανασφάλιστων οχημάτων. Τα ανασφάλιστα στοιχίζουν στην τσέπη αυτών που ευλαβικά πληρώνουν όλα αυτά τα χρόνια τα συμβόλαια των οχημάτων τους. Είναι άδικο.

Επίσης μια και μιλάμε για πίτα κλάδου οχημάτων, πιστεύω ότι το internet  θα κυριαρχήσει εδώ. Όσοι διαμεσολαβητές ζουν ή ζούσαν μόνο από την ασφάλιση οχημάτων, είναι από τώρα άνεργοι.

- Το παιχνίδι με τις προμήθειες και μεταφορά χαρτοφυλακίων;

Οι προμήθειες έχουν μειωθεί και θα μειωθούν και άλλο. Όσο ξεκαθαρίζει η αγορά, θα εξισώνονται. Οι μεταφορές χαρτοφυλακίων πάντα θα υπάρχουν.

Απλά το φαινόμενο αυτό θα περιοριστεί, όσο μειώνεται και ο αριθμός των ασφαλιστικών εταιρειών. Και οι διαμεσολαβητές,  όσοι επιζήσουν, θα μπουν κάτω από μεγάλα οχήματα είτε  πρακτορικά είτε agency. Θα σταματήσει βέβαια το επιθετικό dumping στο ασφάλιστρο που εφαρμόζεται σήμερα δεν έχει λογική. Η υποτιμητική κερδοσκοπία, έχει καταστρέψει ασφαλιστικούς κολοσσούς παγκοσμίως.

- Οι ασφαλιστικές  θέλουν ή δεν θέλουν τον δεύτερο πυλώνα ασφάλισης, τα επαγγελματικά ταμεία;

Τον θέλουν και θα τον πάρουν. Οι ξένες. Είχαν προσπαθήσει και στο παρελθόν, δεν τους το επέτρεπαν όμως οι Έλληνες πολιτικοί για ευνόητους λόγους. Απλά δεν θα είμαστε εμείς οι διαμεσολαβητές σε αυτήν την συναλλαγή. Υπάρχει και ο τρίτος πυλώνας που είναι ‘’δικός μας’’.

Κοίτα εδώ στην Ελλάδα, υπήρχε ένα κατεστημένο ελληνικών ασφαλιστικών θυγατρικών ή μη τραπεζών μετρημένων στα πέντε δάκτυλα, οι οποίες στηρίζονταν από τις κυβερνήσεις, κατείχαν περίπου το 50% της αγοράς και με τις ευλογίες του κράτους, δεν άφηναν τις πολυεθνικές να ευδοκιμήσουν.

Το απόστημα αυτό έσπασε με το σκάσιμο της ΑΣΠΙΣ.

- Γιατί η συμμετοχή του κλάδου στο ΑΕΠ είναι στο 2%;

Φταίνε δύο  παράγοντες. Ο πρώτος είναι ο ρόλος του κράτους, του δημοσίου που λέμε. Ήταν μια αγελάδα παχιά που έβγαζε άφθονο γάλα. Το κράτος μας έδινε πλουσιοπάροχες συντάξεις γήρατος. Μας έδινε πρόωρες συντάξεις επί δικαίων και αδίκων. Μας κάλυπτε τις ζημιές από σεισμό της περιουσίας μας και από πυρκαγιές. Πλήρωνε τις ζημιές που θα προκαλούσε το ανασφάλιστο όχημα μας. Εξασφάλιζε τις σπουδές των παιδιών μας και το μέλλον της θυγατέρας μας. Όλα αυτά μέσω των παροχών των ταμείων μας. Ακόμα και για την κηδεία μας. Άρα γιατί να κάνει ιδιωτική ασφάλιση ο Έλληνας;

Η αγελάδα όπως ήταν φυσικό αδυνάτισε, αρρώστησε και πέθανε.

Ο δεύτερος παράγοντας αφόρα τις ασφαλιστικές εταιρείες  και τους διαμεσολαβητές. Οι άδειες λειτουργίας, μοιράζονται ως φευ βολάν.

Τα κριτήρια εισαγωγής στο επάγγελμα του ασφαλιστικού συμβούλου, ήταν αστεία. Όποιος ανάπνεε. Ο καθένας, μπορούσε εύκολα να μπει στο χώρο και παράλληλα με άλλες εργασίες, να πουλάει και ασφάλειες. Μπορούσε δε να βγάλει πολλά και εύκολα χρήματα ακόμα και λέγοντας ψέματα χωρίς επιπτώσεις.

Άρα πως να εμπιστευτεί ο κόσμος; Την ασφαλιστική συνείδηση του Έλληνα την περιμένουμε. Tο Solvency θα βοηθήσει. Είναι ένα πέπλο που καλύπτει και τους διαμεσολαβητές και τις εταιρείες και την εποπτεία.

- Το φαβορί του 2016 είναι η Εθνική Ασφαλιστική;

Όντως είναι το φαβορί. Έχει το 18 με 20% της αγοράς. Κουβαλάει βέβαια και πολλές αμαρτίες που δεν παραγράφονται. Κάποιος να πληρώσει . Πιστεύω ότι θα έχει την τύχη της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Θα πουληθεί σε κομμάτια και τις υποχρεώσεις θα τις πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος.
 

Ο Νικόλαος Αρκάδης έχει πτυχίο από το Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών,
Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Δημόσιας Διοίκησης. Πιστοποίηση Διάθεσης Χρηματοοικονομικών Προιόντων . Από το 1991 ως 1994 διετέλεσε ασφαλιστικός σύμβουλοςκαι από το 1995 ως σήμερα συντονιστής ασφαλιστικών συμβούλων. Διαθέτει 20 έτη εμπειρίας στην διεύθυνση υποκαταστήματος Allianz. Επί 15 έτη είναι  ενήμερο μέλος του ΠΣΣΑΣ. Είναι μέλος HFPA(Hellenic Financial Planners Association) το 2015.

Κάθε έτος του απονέμεται βραβείο  διατηρησιμότητας συμβολαίων και αύξησης χαρτοφυλακίου.