....

ΒΕΡΟΙΑ - ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ - ΝΕΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΝΗΣΕΛΙ ΗΜΑΘΙΑΣ ;

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή του νέου σταθμού διοδίων στην Εγνατία Οδό έχουν ήδη ξεκινήσει από συνεργεία 1 περίπου χιλιόμετρο πριν τον κόμβο της Αλεξάνδρειας με κατεύθυνση προς Βέροια.

Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνωστό πότε θα τεθεί σε λειτουργία σταθμός διοδίων στο Νησέλι και ποιο θα είναι το καθεστώς χρέωσης .

Ήδη οι αντιδράσεις είναι θυελλώδεις από τοπικούς φορείς αλλά και κατοίκους, εργαζόμενους και επαγγελματίες της Ημαθίας, οι οποίοι χρησιμοποιούν καθημερινά τον συγκεκριμένο οδικό κόμβο.

Η λειτουργία του νέου σταθμού διοδίων προβλέπεται μέσα στη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας οδού η διαχείριση της οποίας από την 1η Ιανουαρίου 2026 έχει περάσει στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-Egis Projects (Νέα Εγνατία Οδός Α.Ε.).

 
Η υποκρισία των "υπευθύνων".
Διόδια στο Νησέλι: Μας το είχαν έτοιμο και τώρα «πέφτουν από τα σύννεφα»
​Η λειτουργία του νέου (μετωπικού και όχι πλευρικού, σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες) σταθμού διοδίων στο Νησέλι και οι αυξήσεις στις τιμές από την 1η Ιανουαρίου 2026 δεν είναι κεραυνός εν αιθρία. Ήταν όλα γραμμένα στις συμβάσεις που είχαν υπογραφεί.
Υποκριτές…
​Σήμερα βλέπουμε βουλευτές και τοπικούς φορείς της Ημαθίας να βγάζουν οργισμένες ανακοινώσεις. Αλήθεια, τώρα το έμαθαν; Γνώριζαν πολύ καλά ότι η ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού θα έφερνε νέους σταθμούς και ακριβότερα εισιτήρια. Οι αντιδράσεις τους τώρα, αφού τα έργα άρχισαν ήδη, μοιάζουν περισσότερο με «δημόσιες σχέσεις» για να ηρεμήσουν τον κόσμο και λιγότερο με πραγματική πίεση και αληθές ενδιαφέρον για το ζήτημα.
​Τι σημαίνει αυτό για την τσέπη μας;
​Οι κάτοικοι της Αλεξάνδρειας, της Βέροιας και των γύρω χωριών είναι οι μεγάλοι χαμένοι:
​Θα πληρώνουνε διπλά: Για να πάνε στη Θεσσαλονίκη, θα πληρώνουνε πλέον και στο Νησέλι και στα Μάλγαρα (που η τιμή τους ανέβηκε κι άλλο, στα 1,15€).
​Χάνουν μεροκάματα: Ο εργαζόμενος που μετακινείται καθημερινά θα δίνει ένα μεγάλο μέρος του μισθού του στον δρόμο.
​Κίνδυνος στους παράδρομους: Πολλοί θα αναγκαστούν να χρησιμοποιούν το παλιό οδικό δίκτυο για να γλιτώσουν τα χρήματα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Θα μπορούσε να είναι μια επιλογή η απαλλαγή των ντόπιων κατοίκων από τον έναν σταθμό διοδίων (του Νησελίου), μέσω χρήση πομποδέκτη όπως γίνεται και στην Αττική Οδό;
Via Νίκος Μπρουσκέλης

 

Κατηγορία: 

Σχόλια - Facebook Comments