Του Αμφίμαχου

Τους τελευταίους μήνες οι οδηγοί των τροχοφόρων υφίστανται μια τεράστια ταλαιπωρία διαρκείας με ατελείωτες καθυστερήσεις, μποτιλιαρίσματα, επικίνδυνες φθορές στα αυτοκίνητά τους και πολλά άλλα εμπόδια στην Εγνατία οδό και ιδιαίτερα στις θέσεις που υπάρχουν οι σήραγγες.

Η οδός αυτή είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της χώρας με μήκος που ξεπερνάει τα 670 χιλιόμετρα, από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας έως τα ελληνοτουρκικά σύνορα στους Κήπους του ποταμού Έβρου.

Η ταλαιπωρία αυτή επικρατεί καθώς όλες οι σήραγγες της Εγνατίας οδού έχουν μονοδρομηθεί λόγω ότι δεν έχουν την απαραίτητη ευρωπαϊκή πιστοποίηση που απαιτείται και χρειάζεται να  γίνουν εργασίες σε αυτές, με πρόσχημα του δήθεν εκσυγχρονισμού των. Ενός εκσυγχρονισμού που επί 22 ολόκληρα χρόνια δεν έχει ακόμη επιτευχθεί στην οδό αυτή!

Πόσα χρόνια θα χρειαστούν για να γίνουν αυτές οι εργασίες στις σήραγγες είναι άγνωστο, αλλά από αυτά που έχουμε δει να συμβαίνουν όλα αυτά τα χρόνια από τις κομματικές κυβερνήσεις, προβλέπονται να είναι πάρα πολλά.

Οι ελάχιστες απαιτήσεις που απαιτούνται για την ασφάλεια των χρηστών σε όλες τις κατηγορίες των σηράγγων των οδικών δικτύων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) περιλαμβάνονται στα άρθρα του Προεδρικού Διατάγματος 230/2007 – ΦΕΚ 264/Α’/23.11.2007, στο οποίο έχει προσαρμοστεί η Ελληνική Νομοθεσία στην Οδηγία 2004/54/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, που αφορούσε μεταξύ άλλων την πυρασφάλεια, την διέλευση επικίνδυνων φορτίων και τις υποδομές των σηράγγων της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ», για να προληφθούν κρίσιμα συμβάντα που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές και το περιβάλλον.

Το Προεδρικό αυτό Διάγραμμα υπογράφηκε από την Κυβέρνηση του κόμματος της Νέας Δημοκρατίας (ΝΔ) Κώστα Καραμανλή του 2007.

Μεταξύ αυτών που το υπόγραψαν τότε, ήταν και ο σημερινός Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης της Ελλάδος Κωνσταντίνος Χατζηδάκης, που είχε βάλει την υπογραφή του ως υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Η Εγνατία Οδός ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο, αλλά αυτό ποτέ δεν είχε την εκμετάλλευσή της.

Στις 29 Μαρτίου 2024, υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων δρόμων της που την συνδέει με γειτονικές χώρες από το Ελληνικό Δημόσιο, το ΤΑΙΠΕΔ του Υπερταμείου στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. και EGIS PROJECTS S.A. με το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης για 35 έτη.

Την σύμβαση αυτή την υπόγραψε ο τότε υπουργός Οικονομικών της χώρας Κωστής Χατζηδάκης.

Είναι απίστευτο το γεγονός να έχει θεσμική θέση και να κυβερνάει ακόμη την χώρα μας, βλάπτοντας σοβαρά τα συμφέροντα των Ελλήνων πολιτών υπέρ των συμφερόντων ιδιωτών, ο κομματάνθρωπος της ΝΔ Κωνσταντίνος Χατζηδάκης!

Τα κόμματα έχουν φροντίσει διαχρονικά να υπάρχει ένα τεράστιο φαγοπότι στους Ελληνικούς δρόμους, με πάνω από 60 σταθμούς διοδίων, που ο ρόλος τους είναι η εκμετάλλευση της ανάγκης για μετακίνηση, η άδικη οικονομική αφαίμαξη των πολιτών και η καθημερινή ταλαιπωρία τους.

Είναι απαράδεκτο να ζούμε σε ένα απαράδεκτο και επικίνδυνο οδικό δίκτυο που καθημερινά προκαλεί χιλιάδες σοβαρά ατυχήματα στους επιβάτες των αυτοκινήτων. Ατυχήματα που προκαλούν εκατοντάδες χιλιάδες θανάτους και βαριές αναπηρίες στους πολίτες.  

Η χώρα μας έχει ανάγκη την διακυβέρνησή της από τον πολιτικό φορέα του Έθνους την Ελλήνων Συνέλευσις, της οποίας το πρόγραμμά στηρίζεται στα αστείρευτα οικονομικά εργαλεία που έχει προσφέρει ο Αρτέμης Σώρρας.

Στον νευραλγικό άξονα του πολεοδομικού και χωροταξικού σχεδιασμού έχει προγραμματίσει όχι μόνο την αναβάθμιση όλων των υπαρχόντων Εθνικών δικτύων, αλλά και την κατασκευή  δύο παράλληλων αυτοκινητοδρόμων με τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές ασφαλείας,(αρίστη ποιότητα ασφάλτου, αντιολισθητική, επίπεδη χωρίς προεξοχές, φλογοπαγίδες σε όλες τις σήραγγες, πολλές και μεγάλες γέφυρες), που θα καλύπτουν πλήρως το δυτικό και ανατολικό τμήμα της χώρας και όλες τις ενδιάμεσες περιοχές. Ίδιος είναι και ο σχεδιασμός που πρόκειται να εφαρμοστεί σε ολόκληρη την νησιώτικη Ελλάδα.  

Μία ακόμη προτεραιότητα του προγράμματος της Ελλήνων Συνέλευσις είναι να καταργηθούν άμεσα και οριστικά όλα τα διόδια που εμποδίζουν την απρόσκοπτη μετακίνηση των πολιτών.

Το μόνο που χρειάζεται για να συμβούν όλα αυτά και πάρα πολλά άλλα, είναι η ένωση των πολιτών στον μόνο πολιτικό φορέα που έχει την δύναμη να δώσει τέλος στα προβλήματα που ταλαιπωρούν όλους τους ανθρώπους.