Περιβάλλον

Εξοικονόμηση ενέργειας και οικονομία στο δημόσιο φωτισμό μέσω τεχνολογικών καινοτομιών – Ενημερωτική συνάντηση

Π.Ε. Πέλλας και Δήμων

Αντιπεριφερειάρχης Θ. Θεοδωρίδης: Η επιστήμη και η καινοτομία στην υπηρεσία της κοινωνίας

Μία πρωτότυπη ενημερωτική συνάντηση με θέμα την εξοικονόμηση ενέργειας και οικονομία από τον φωτισμό στο οδικό δίκτυο και τα δημόσια κτίρια, μέσω νέων καινοτόμων τεχνολογικών υλικών και διατάξεων πραγματοποιήθηκε την Τρίτη, 15/10, στην έδρα της Π.Ε. Πέλλας. Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας, Αναπτυξιακού Προγραμματισμού – Σχεδιασμού της Π.Κ.Μ. κ. Θεόδωρος Θεοδωρίδης ο οποίος οργάνωσε την ενημέρωση, ο Δήμαρχος Έδεσσας κ. Δημήτριος Γιάννου, ο Δήμαρχος Αλμωπίας κ. Δημήτριος Πασόης, ο Αναπληρωτής Διοικητής Νοσοκομείου Έδεσσας-Γιαννιτσών κ. Αλέξανδρος Βουδρισλής και υπηρεσιακά στελέχη της Περιφέρειας και των Δήμων που εργάζονται στις τεχνικές υπηρεσίες. Η ενημέρωση έγινε από Πανεπιστημιακούς Καθηγητές και Έλληνες επιστήμονες που ανέπτυξαν την καινοτομική εφαρμογή του φωτισμού με μαγνητική επαγωγή.

Ο φωτισμός στους δρόμους, όπως και στο εσωτερικό των δημόσιων κτιρίων, αποτελεί μία σημαντική δαπάνη η οποία επιβαρύνει τους δημόσιους και δημοτικούς προϋπολογισμούς και μετακυλίεται στους φορολογούμενους πολίτες. Με τη χρήση καινοτομικών τεχνολογιών και, ειδικότερα, με τη χρήση λαμπτήρων μαγνητικής επαγωγής για τους οδικούς άξονες και λαμπτήρων led για τους εσωτερικούς χώρους μπορεί να επιτευχθεί τεράστια εξοικονόμηση ενέργειας (μέχρι και 80%) και τελικά να έχουμε οικονομία, αλλά και προστασία του περιβάλλοντος.

Στελέχη των τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας συμμετείχαν εξάλλου σε επίδειξη της νέας τεχνολογίας φωτισμού όπου διαπίστωσαν ότι οι λαμπτήρες επαγωγής είναι 3,3 φορές οικονομικότεροι ενώ εξασφαλίζουν μέγιστη αξιοπιστία στην ένταση του φωτισμού και στην φωτεινή ισχύ.

Οι εισηγητές τόνισαν ότι οι επιλογές στον φωτισμό πρέπει να γίνονται με βάση τον κυκλοφοριακό φόρτο και να αποφεύγεται η ενεργειακή σπατάλη η οποία οδηγεί σε φωτορύπανση. Σε κάποιες περιπτώσεις χρειάζεται αφαίρεση των φωτιστικών διατάξεων και, ενδεχομένως, πύκνωση σε άλλες περιοχές που έχουν διαπιστωμένες ανάγκες, στο πλαίσιο αντίστοιχων μελετών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση χρηματοδοτεί την εφαρμογή των νέων τεχνολογιών και οι Δήμοι και οι Περιφέρειες έχουν τη δυνατότητα να εφαρμόσουν τις νέες τεχνολογίες αξιοποιώντας τα διαθέσιμα κοινοτικά κονδύλια.

Με την εφαρμογή των νέων τεχνολογιών και διατάξεων είναι επίσης δυνατός ο έλεγχος ολόκληρου του δικτύου φωτισμού και η άμεση ανταπόκριση των υπηρεσιών σε περίπτωση βλάβης ή ακόμη και κακόβουλης ενέργειας.

Σε δήλωσή του ο Αντιπεριφερειάρχης Πέλλας αναφέρει σχετικά: «Οι Δήμοι και οι Περιφέρειες μπορούν να είναι πρωτοπόροι στην εξοικονόμηση ενέργειας, στην προστασία του περιβάλλοντος και στην ελάφρυνση της φορολογίας. Αντικαθιστώντας σταδιακά τα ενεργοβόρα συστήματα με άλλα που εξοικονομούν ενέργεια και μάλιστα είναι πιο αποτελεσματικά, εξασφαλίζουμε χρήματα για περισσότερα αναπτυξιακά έργα. Οι Έλληνες επιστήμονες είναι τουλάχιστον το ίδιο ικανοί με τους ξένους συναδέλφους τους, καινοτομούν σε πολλούς τομείς και οι λύσεις που προτείνουν μπορούν να εφαρμοστούν προς όφελος της κοινωνίας. Μάλιστα, σε πολλές περιπτώσεις, μπορούν να συνεισφέρουν στην εθνική οικονομία και μέσω εξαγωγών των καινοτομικών προϊόντων ή υπηρεσιών που δημιουργούν. Να σημειώσουμε ότι τόσο η ελληνική νομοθεσία, όσο και η κοινοτική καθιστούν υποχρεωτική την εφαρμογή κατάλληλων συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος».

Με το «ατύχημα» που συνέβη το Σάββατο 5 Οκτώβρη στο λιμάνι Θεσσαλονίκης με τη μεταφορά τοξικών και επικίνδυνων ορυκτών υλών από την εξόρυξη της «ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ» στη Χαλκιδική, αποκαλύφθηκε για μια ακόμα φορά η επικινδυνότητα της «επένδυσης» σε όλες τις φάσεις της (εξόρυξη, αποθήκευση, μεταφορά) με επιπτώσεις όχι μόνο στους κατοίκους της Χαλκιδικής αλλά και όσων βρίσκονται στη πορεία μεταφοράς των αποβλήτων.

Το Σάββατο κατά τη μεταφορά κοντέϊνερ με τα τοξικά απόβλητα της εν λόγω εταιρίας από το λιμάνι Θεσσαλονίκης, σημειώθηκε διαρροή υλικών, που είχε σαν αποτέλεσμα τη διακοπή της φόρτωσης και τη μεταφορά δεκάδων κοντέινερ τα οποία κατόπιν αποθηκεύτηκαν σε χώρο του λιμανιού που νοικιάζει ιδιωτική μεταφορική εταιρία δίπλα ακριβώς από τη πύλη 16 του λιμανιού. Πρόκειται για το δεύτερο ανάλογο συμβάν σε διάστημα ενός μηνός μετά τη διαρροή στη περιοχή της Ρεντίνας (για την οποία το ΚΚΕ έχει ήδη καταθέσει ερώτηση στη Βουλή).

Σήμερα, κλιμάκιο της Κομματικής Οργάνωσης Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ, με επικεφαλής το μέλος του Πολιτικού Γραφείου της Κεντρικής Επιτροπής και βουλευτή Θεοδόση Κωνσταντινίδη επισκέφθηκε τη διοίκηση του Λιμένος Θεσσαλονίκης και τη διεύθυνση του αρμόδιου Β’ τελωνείου Θεσσαλονίκης.

Το συμπέρασμα των συζητήσεων ήταν ότι :

Αν υπάρχει κίνδυνος για τη δημόσια υγεία από τη διαρροή κάποιας ποσότητας τοξικών υλικών κατά τη μεταφορά, ο κίνδυνος στο τόπο εξόρυξης και αποθήκευσης είναι πολλαπλάσιος.

Η νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης όχι μόνο δεν εξασφαλίζει πλαίσιο ελέγχων για την υγεία και την ασφάλεια της μεταφοράς (που επηρεάζει όχι μόνο τους εργαζόμενους που ασχολούνται με αυτή αλλά και τους κατοίκους από όπου περνάνε τα επικίνδυνα φορτία) αλλά ουσιαστικά θωρακίζει το πλήρες ανεξέλεγκτο του τι εισάγεται και τι εξάγεται από τη χώρα στα πλαίσια της ελευθερίας διακίνησης αγαθών. Στη πραγματικότητα κανείς δεν γνωρίζει τι μεταφέρεται στις εισαγωγές και εξαγωγές προϊόντων.

Το ΚΚΕ ήδη κατέθεσε νέα ερώτηση στη Βουλή, οι εκπρόσωποι του έθεσαν το θέμα στη συνεδρίαση της Μητροπολιτικής επιτροπής Θεσσαλονίκης της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας καταγγέλλοντας τη πολιτική που θυσιάζει ακόμα και την υγεία του λαού για τα υπερκέρδη των μονοπωλίων και απαιτώντας τη λήψη κάθε αναγκαίου μέτρου για την ασφάλεια εργαζόμενων και του λαού από την αδηφαγία τους.